2008. aastal olid lennutranspordis toimuvat kaubavedude seisukohast olulisemad märksõnad - nafta hinna tõus, lennufirmade pankrotid ja kartellikokkulepete trahvid, ütles ASi AirProxy tegevdirektor Helena Roots.
„Naftahindade muutus mõjutas kõiki lennufirmasid. Teenuse kasutajatele tähendas naftahindade tõus olulisemalt kallimat teenust. Aasta lõpp tõi aga endaga kaasa naftahindade olulise alanemise, mis omakorda vähendas lennutranspordi teenuste hindu. Näitena toon välja, et augustis oli kütuse lisatasu suurusjärgus 1,35 eur/kg ning detsembri lõpuks oli see langenud tasemeni 0,55 eur/kg. Vahe on 12,50 krooni ühe kilo kohta,“ selgitas Roots.
„Lennufirmade pankrotid. Statistika järgi oli 2008. aastal rohkem pankrotte kui pärast kaksiktornide terroriakti aastal 2001,“ lisas ta.
„Lennufirmade trahvid. USA s määrati konkurentsiseaduste rikkumiste eest trahve ja kahe lennufirma töötajale määratati reaalne vangistus. Mõned näited suurusjärkudest: Qantas 61 miljonit dollarit ja 8 kuud reaalset vangistust ühele töötajale, BA ja Korean Air kokku 300 miljonit dollarit, Japan Airlines 110 miljonit dollarit, Cathay Pacific, Martin Air , AF KLM kokku 542 miljonit dollarit, SAS Cargo 52 miljonit dollarit ja 6 kuud reaalset vangistust,“ ütles Roots.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Järgmisest aastas loodab Roots, et see tuleb lennukas.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.