Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lepp: kõik turuosalised ei ole praeguste hindadega jätkusuutlikud
Lepa sõnul jääb 2008. aasta kindlasti meelde hullumeelse kütuse hinnaralliga, mille suures osas "maksid kinni" vedajad/veokorraldajad ja majanduslangusest tingitud erakordse eksport/importvedude tasakaalu muutustega.
„Olen endiselt seda meelt, et vedajad/veokorraldajad, kes parandasid oma majandustulemusi 2008. aastal võrreldes eelneva aastaga on olnud kas erakordselt tublid või tegutsevad väga
kitsas turuosas,“ ütles ta.
„Kuna me tegutseme nn. teenindussfääris, siis 2009. aastal on raske oodata midagi enamat kui Eesti majanduselt tervikuna, seega meie turumahu orgaanilist kasvu ei planeeri,“ paljastas ta DSV ootusi.
„Küll aga ilmselt toimub 2009. aastal turuosade ümberjaotamine, sest pole võimalik, et kõik turuosalised oleksid jätkusuutlikud selliste hinnatasemete juures, mida täna transporditurul pakutakse,“ lisas Lepp.
Seotud lood
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
4
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
5
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
6
Keeld tooks sadadesse miljonitesse ulatuvad kohtuasjad
Viimased uudised
Keeld tooks sadadesse miljonitesse ulatuvad kohtuasjad
Konverentsid
Hetkel kuum
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele