Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lepp: kõik turuosalised ei ole praeguste hindadega jätkusuutlikud
Lepa sõnul jääb 2008. aasta kindlasti meelde hullumeelse kütuse hinnaralliga, mille suures osas "maksid kinni" vedajad/veokorraldajad ja majanduslangusest tingitud erakordse eksport/importvedude tasakaalu muutustega.
„Olen endiselt seda meelt, et vedajad/veokorraldajad, kes parandasid oma majandustulemusi 2008. aastal võrreldes eelneva aastaga on olnud kas erakordselt tublid või tegutsevad väga
kitsas turuosas,“ ütles ta.
„Kuna me tegutseme nn. teenindussfääris, siis 2009. aastal on raske oodata midagi enamat kui Eesti majanduselt tervikuna, seega meie turumahu orgaanilist kasvu ei planeeri,“ paljastas ta DSV ootusi.
„Küll aga ilmselt toimub 2009. aastal turuosade ümberjaotamine, sest pole võimalik, et kõik turuosalised oleksid jätkusuutlikud selliste hinnatasemete juures, mida täna transporditurul pakutakse,“ lisas Lepp.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele