Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lepp: kõik turuosalised ei ole praeguste hindadega jätkusuutlikud
Lepa sõnul jääb 2008. aasta kindlasti meelde hullumeelse kütuse hinnaralliga, mille suures osas "maksid kinni" vedajad/veokorraldajad ja majanduslangusest tingitud erakordse eksport/importvedude tasakaalu muutustega.
„Olen endiselt seda meelt, et vedajad/veokorraldajad, kes parandasid oma majandustulemusi 2008. aastal võrreldes eelneva aastaga on olnud kas erakordselt tublid või tegutsevad väga
kitsas turuosas,“ ütles ta.
„Kuna me tegutseme nn. teenindussfääris, siis 2009. aastal on raske oodata midagi enamat kui Eesti majanduselt tervikuna, seega meie turumahu orgaanilist kasvu ei planeeri,“ paljastas ta DSV ootusi.
„Küll aga ilmselt toimub 2009. aastal turuosade ümberjaotamine, sest pole võimalik, et kõik turuosalised oleksid jätkusuutlikud selliste hinnatasemete juures, mida täna transporditurul pakutakse,“ lisas Lepp.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele