Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rakvere linnaliinid jäävad alles
Järgmisel aastal jäävad Lääne-Viru maakonnaliinid 1, 2, 3 ja 5, mida rahvasuus Rakvere linnaliinideks kutsutakse, alles, kirjutas Virumaa Teataja. Neil liinidel sõidavad bussid 2009. aasta jooksul vähemalt samas mahus kui praegu.
Veel paar kuud tagasi polnud Rakvere linnaliinide jätkamise kohta täit selgust ja linnavalitsus oli juba igaks juhuks välja töötanud plaani asendada senised liinid kahe uuega ja kasutada inimeste teenindamiseks linna sisenevaid ja linnast väljuvaid bussiliine.
"Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ametnikud on meile korduvalt väitnud, et Rakvere linna järgmisel aastal enam ei doteerita," kinnitas maavanem Urmas Tamm 7. novembri Virumaa Teatajas.
Nii kuulutaski maavanem välja riigihanke maakonnaliinidele vedaja leidmiseks, kuid sellesse hankesse ei lülitatud liine 1, 2, 3 ja 5.
Ootamatult said aga asjad sootuks teise käigu ja eelmisel nädalal tunnistati riigihankes "Avaliku bussiliiniveo korraldamine Rakvere linna ja lähiümbruse maakonnaliinidel 1, 2, 3, 5" edukaks ASi GoBus esitatud pakkumus.
Rakvere abilinnapea Ain Suurkaev oli rõõmus, et keerukas probleem lõpuks lahenduse leidis.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele