Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rakvere linnaliinid jäävad alles
Järgmisel aastal jäävad Lääne-Viru maakonnaliinid 1, 2, 3 ja 5, mida rahvasuus Rakvere linnaliinideks kutsutakse, alles, kirjutas Virumaa Teataja. Neil liinidel sõidavad bussid 2009. aasta jooksul vähemalt samas mahus kui praegu.
Veel paar kuud tagasi polnud Rakvere linnaliinide jätkamise kohta täit selgust ja linnavalitsus oli juba igaks juhuks välja töötanud plaani asendada senised liinid kahe uuega ja kasutada inimeste teenindamiseks linna sisenevaid ja linnast väljuvaid bussiliine.
"Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ametnikud on meile korduvalt väitnud, et Rakvere linna järgmisel aastal enam ei doteerita," kinnitas maavanem Urmas Tamm 7. novembri Virumaa Teatajas.
Nii kuulutaski maavanem välja riigihanke maakonnaliinidele vedaja leidmiseks, kuid sellesse hankesse ei lülitatud liine 1, 2, 3 ja 5.
Ootamatult said aga asjad sootuks teise käigu ja eelmisel nädalal tunnistati riigihankes "Avaliku bussiliiniveo korraldamine Rakvere linna ja lähiümbruse maakonnaliinidel 1, 2, 3, 5" edukaks ASi GoBus esitatud pakkumus.
Rakvere abilinnapea Ain Suurkaev oli rõõmus, et keerukas probleem lõpuks lahenduse leidis.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
6
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele