Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lümanda vald tahab sadamat
“Praegu pole Lümanda vallal ühetegi korralikku sadamat ja me töötame selle kallal, et vald ikkagi ühe merelemineku koha saaks,” ütles Oma Saarele Lümanda valla arendusspetsialist Katrin Trumann. “Siis ei peaks kohalikud kalamehed paati auto järel edasi-tagasi vedama.”
Lümanda valla arengukavas ja üldplaneeringus on võimalike sadamakohtadena välja pakutud kolm perspektiivikamat, millest üks asub Karala külas ja teised kaks Atla külas.
Selgitamaks välja, milline kolmest sadamakohast on sadama väljaarendamiseks kõige sobilikum, kuulutas vald välja hanke, et viia läbi sügavusuuringud ja hinnata sadamate võimalikku mõju keskkonnale. Katrin Trumanni hinnangul võiks sadam valmis olla juba kolme aasta pärast.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele