Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Seadmete puudus segab Kuressaare lennuliiklust
“Inimese silmale tundub, et ei ole halb ilm, aga kui pilved on madalamal kui 400 jalga, ei saa lennuk ohutuse mõttes maanduda,” ütles lennujaama maapealset teenindust koordineeriv Anu Haljas Õhtulehele.
Kui mujal aitavad lennukit lennurajale tuua spetsiaalsed maandumisseadmed, siis Kuressaares peab lennuk nende puudumisel maanduma piloodi silma järgi.
Madalatest pilvedest tingitud tõrked peaksid kaduma lähiaastatel, kui Kuressaare lennujaam saab maandumiseks kasutatava SI-süsteemi.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
4
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele