Maandumissüsteemi puudumine Kuressaare lennuväljal segab õhuliiklust, kuna halli ilmaga ei näe piloodid maanduda.
“Inimese silmale tundub, et ei ole halb ilm, aga kui pilved on madalamal kui 400 jalga, ei saa lennuk ohutuse mõttes maanduda,” ütles lennujaama maapealset teenindust koordineeriv Anu Haljas Õhtulehele.
Kui mujal aitavad lennukit lennurajale tuua spetsiaalsed maandumisseadmed, siis Kuressaares peab lennuk nende puudumisel maanduma piloodi silma järgi.
Madalatest pilvedest tingitud tõrked peaksid kaduma lähiaastatel, kui Kuressaare lennujaam saab maandumiseks kasutatava SI-süsteemi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.