Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
TIR-andmete elektrooniline edastamine peagi kohustuslikuks
Alates 1. jaanuarist 2009 jõustuvad TIR-vedude teostamisega seotud muudatused Euroopa Ühenduse seadusandluses. Muudatused kohustavad TIR-märkmiku valdajat esitama Euroopa Ühenduse tolliasutustele TIR-andmed elektrooniliselt ning liikmesriikide tolliasutusi neid andmeid elektrooniliselt vahetama.
Alates 1. jaanuarist 2009 tekib TIR-märkmiku valdajal kohustus edastada Euroopa Ühenduse lähte-/sisenemistolliasutusele elektroonilised TIR-veo andmed ühenduse transiidisüsteemi (NCTS) vahendusel.
Klientidel on võimalus maksu-ja tolliametile elektroonsete TIR-veo andmete edastamiseks:. Abi saab ka infotelefonidel 8800814 (tolliinfo) ja 8800815 (e-maksuamet). Infotelefonide tööaeg E-N: 8.30 - 16.30, R: 8.30 - 15.30.).
- kasutades IRU-eeldeklareerimise süsteemi - palume pöörduda Eesti Rahvusvahelise Autovedajate Assotsiatsiooni TIR-osakonna poole (vt http://www.eraa.ee
TIR-vedude tollivormistus paberkandjal TIR-märkmikus jätkub vastavalt TIR-konventsioonis sätestatud nõuetele. See tähendab, et vaatamata kohustusele esitada Euroopa Ühenduse tollile TIR-veo andmed elektroonselt, jääb jätkuvalt ja muudatusteta käibima paberkandjal TIR-märkmik.
TIR-märkmik on tollidokument, mis hõlbustab TIR-konventsiooniga ühinenud riikide piiride ületamisel tehtavaid tolliprotseduure. TIR-transiidisüsteem hõlbustab kaupade liikumist rahvusvahelises kaubanduses ja kindlustab transiidiriikidele nõutud tollitagatised ja garantiid.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
3
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Viimased uudised
Terve aasta kasum kerkis 17%
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Konverentsid
Hetkel kuum
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele