Autor: Mariliis Pinn • 9. detsember 2008

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Arupärimised esitati majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsile kohalike elanike kaasamisest teede arendamisega seotud aruteludesse ja keskkonnaminister Jaanus Tamkivile keskkonnamõju hindamisel tehtud märkuste arvestamise ulatusest.

“Erakond Eestimaa Rohelised fraktsioon soovib majandusministrilt teada, miks ei ole põhilises osas arvestatud 475 elaniku allkirjaga esitatud ettepanekut trassi valiku suhtes ning mille poolest kaaluvad üksikud allkirjad üles alternatiivse trassi puhul eelnimetatud 475 allkirja,” ütles arupärimiste üleandmisel EER fraktsiooni liige Toomas Trapido, “Samuti huvitab meid, miks ei tööta projekti koduleht ja kuidas majandusminister kommenteerib Maanteeameti ligi aastast viivitust elanike teabenõudele vastamisel.”

Edasi rääkis Trapido: “Arupärimises keskkonnaministrile uurime, kuidas on arvestatud antud projekti võimalikku mõju põhjaveevarudele, kaitstavatele liikidele ja suurulukitele ning kas keskkonnaminister peab normaalseks, et tema poolt algatatud reformid hajutavad ametnike tähelepanu ja segavad sellega sisulist tööd.”

Kavandatava trassi mõjupiirkonda jäävate külade elanikud on korduvalt pöördunud nii erinevate ekspertide, Maanteeameti kui ka keskkonnateenistuse poole. Kahjuks on kodanike pöördumisi sisuliselt ignoreeritud ega ole neile alati isegi õigeaegselt vastatud. 

Elanike poolt keskkonnamõju hindamise käigus tõstatatud küsimustele kavandava projekti mõjudest põhjaveele, kaitsealustele liikidele ja rohevõrgustiku terviklikkusele on vastatud üldsõnaliselt ja hilinemisega ning mõnedel juhtudel jäetud sootuks vastamata.