• 05.12.08, 16:41
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Autoettevõtete liit taotleb bussijuhtidele palgatõusu

Autoettevõtete liidu üldkogul osalejad pidasid vajalikuks tõsta bussijuhtide palka 2009. aastal vähemalt 10-15 protsenti.
Liitu kuuluvate bussiettevõtete juhid tõdesid, et kuigi Eesti majandusolukorra halvenemise tõttu on olukord tööjõuturul paranenud ja tööd soovivate bussijuhtide hulk suurenenud, on jätkuvalt vaja tõsta bussijuhtide palka, kirjutas Postimees. Palgatõusu on vaja, et meelitada bussijuhiks nooremaid inimesi ning vähendada välismaale tööle suunduvate juhtide hulka, vastasel korral ei ole 4-5 aasta pärast enam kedagi rooli panna.
Transpordiettevõtete juhid leidsid, et praegu ei ole võimalik uuendada autoettevõtete liidu ning transpordi- ja teetöötajate ametiühingu vahel 2007. aastal sõlmitud üldtöökokkulepet ega tõsta kogu transpordisektorile laienevat miinimumtunnipalga tariifi.
Selle otsuse ajendiks on maksu- ja tolliametis värskelt valminud transpordisektori palga- ja maksuanalüüs, millest ilmneb, et sõlmitud üldtöökokkulepe ei täida oma eesmärki ning selle põhimõtted ei ole rakendunud.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele