Kui uus mudel järgmisel suvel välja tuleb on vana mudel juba 8aastane, mis on päris pikk aeg keskmisele autole.
Kuulujuttude kohaselt asendab uus C3 ka praeguse C2, mis ei ole eriti edukas olnud. Prantslased keskenduvad lisaks uue C3 toomisele ka uue C1 arendamisele ja välja tuleb ka C3 Picasso. Lisaks võib tulla poolmaastur ja kabriolett.
Spioonide sõnul ei muutu auto kuju palju, kaasaegse välimuse saavad detailid nagu tuled, iluvõre jne.
Kapoti alla pakutakse 60-100hobujõulist bensiinimootorit või 70-110hobujõulist diiselmootorit.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele