• 20.11.08, 10:06
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Estonian Air võib lahti lasta iga viienda töötaja

Estonian Air  koondamiskava näeb ette 123 töökoha kadumist.
PR-juhi Ilona Eskelineni sõnul sisaldab see arv ka komplekteerimata töökohti. Tegelikult koondati septembris 14 inimest, praegu veel 65 inimest ja uute lenukite kasutuselevõtt toob kaasa 11 inimese lahkumise, kirjutas Eesti Ekpress. Kokku teeb see 90 inimest ehk koondatakse iga viies töötaja.
Eesti rahvuslik lennukompanii teenis tänavu esimese üheksa kuuga 131 miljonit krooni kahjumit.
Lähipäevil peaks lõppema viimanegi rasvatagavara, sest ettevõtte juhtkonna hinnangul kasvab alanud talihooajal miinus veel 66 miljoni krooni võrra.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Üksnes vähesed valitud tegelased on näinud lennufirma juhtkonnas ettevalmistatud restruktureerimise kava aastateks 2008-2010. See paber ütleb sõnaselgelt, et "räige kahjumi tõttu on Estonian Airi sularahaseis kriitiline ja ettevõte seisab vastamisi likviidsusprobleemidega".
Pankadele ei ole Estonian Air enam laenukõlblik. Uute, väiksemate kuludega Bombardier-tüüpi lennukite ostmiseks õnnestus lennukompaniil saada 5,5 miljonit dollarit lühiajalist laenu suuromanik SASilt.
Rahvusliku lennukompanii hädade üks põhjusi ulatub aastate taha. "Jutud, et Boeing 737 on meie turu jaoks liiga suur, algasid juba aastal 2000. Möödunud aasta kevadel võttiski nõukogu vastu otsuse vahetada nad välja uut tüüpi lennukite vastu," rääkis Aljas.
Ta selgitas, et Boeingid tasuvad end ära siis, kui ühte sihtkohta lendab 25 000 - 27 000 inimest aastas. Nii ­poppe linnu on eestlaste jaoks vaid kümmekond. Kevadel Eestisse saabuvad kolm väiksemat Bombardieri tasuvat end ära ka 10 000 - 15 000 reisija puhul aastas.
Firma kütusearve suurenes kolme kvartaliga võrreldes möödunud aasta sama perioodiga koguni 139 miljoni krooni võrra. Samas tempos kasvas ka kahjum.
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele