Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Copterline plaanib Helsingi-Narva liini
Peagi võib reaalsuseks saada Helsinki-Narva
helikopteriliin.
Reis kahe linna vahel on 50 minutit, mis on märgatavamalt lühem senistest muudest võimalustest.
Esimene kopterireis Narva peaks toimuma juba järgmisel nädalal, kirjutas hbl.fi.
„Kui majanduslikud ja tehnilised tingimused on täidetud,“ ütles Copterline'i tegevjuht Kaj Takolander.
Kopterifirma plaanib avada Narva liini, sest üks Soome firma on huvitatud ärist Narvas. Idee olevat sündinud Narva linnajuhtude ja Soome firmade kohtumisel.
Siiski ei öelnud Takolander, kas on juba otsustatud uus liin avada või mitte. Kuid kui lennud algavad, saab kopteriga Narva ja Helisingi vahel lennata vaid esmaspäeval ja reedel. Firma tegevjuht usub, et sellise liini järgi on vajadus, eriti soomlaste hulgas, kes soovivad nädala Narvas veeta.
Copterline'il on palutud ka lennata Niitvälja ja Suuresta golfiväljakutele ja Pärnusse.
„Suurestasse ehitatakse helikopteri maandumisplatsi ja sinna on võimalik lennata,“ ütles Takolander. Siiski lisas ta, et nende põhieesmärk on arendada Tallinn-Helsingi liini.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele