Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
EL tahab lennureisijatele suunata salasilmad
Euroopa Parlament on alustanud arutelusid
seaduse üle, millega peaksid kõik Euroopa lennukompaniid oma lendudele panema
videokaamerad ja mikrofonid.
Kui idee läbi läheb, võetakse kõikide lennureisijate liikumised ja väljaütlemised tulevikus linti, kirjutas kauppalehti.fi.
Kaamerad paigaldataks lennukitesse Euroopa Liidu terrorismivastase võitluse fondi vahenditest. Kauppalehti andmetel kavatseb fond juba selle aasta lõpus selleks eraldada 36 miljonit eurot ehk üle poole miljardi krooni.
Briti meedia andmetel on kaamera ja mikrofon plaanis panna iga istme juurde.
Seaduse loojad loodavad, et erivahendite abil suudetakse jälile saada võimalike terroristide kahtlasele käitumisele, nt liigsele higistamisele, erutunud hingamisele või käte värisemisele. Mikrofonide abil peaks programm leidma üles nn võtmesõnad, mis terroristi paljastada võiksid.
Spetsialistid aga usuvad, et nimetatud tunnused on väga levinud ka tavaliste inimeste puhul, kes kardavad lennata. Lisaks kasutavad terroristid salakeelt.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele