Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Säästuaeg viib teederahast 326 mln krooni
Maanteeameti peadirektori Riho Sõrmuse
sõnul on riigimaanteede rahastamine säästueelarve tõttu kahanenud 3,618
miljardilt 3,292 miljardini.
„See 326 mln krooni vähendamine tuleb investeeringute arvelt,“ ütles Sõrmus maanteeameti pressikonverentsil.
Sellegipoolest ei kavatseta ühtegi objekti ära jätta. „Enamus objektidel on tööd alustatud või riigihange välja kulutatud. Riigi eelarve seadus võimaldab, et objektid lähevad käima ja tasumine toimub 2009. aastal,“ selgitas Sõrmus. Vaid Paldiski Lõunasadama ristmikule maantee ja raudtee eritasemelise ristmiku ehitamine lükkub edasi.
„Selle aasta tendents on ka see, et kui objekti maksumuseks on planeeritud 100 mln krooni, siis kipub kätte tulema 10-15 mln odavamalt ja pakkumisi on rohkem,“ viitas Sõrmus, et ehitushinnad on langenud. Isegi hiinlased tahtsid tema sõnul siia teed ehitama tulla.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele