Maanteeameti peadirektori Riho Sõrmuse
sõnul on riigimaanteede rahastamine säästueelarve tõttu kahanenud 3,618
miljardilt 3,292 miljardini.
„See 326 mln krooni vähendamine tuleb investeeringute arvelt,“ ütles Sõrmus maanteeameti pressikonverentsil.
Sellegipoolest ei kavatseta ühtegi objekti ära jätta. „Enamus objektidel on tööd alustatud või riigihange välja kulutatud. Riigi eelarve seadus võimaldab, et objektid lähevad käima ja tasumine toimub 2009. aastal,“ selgitas Sõrmus. Vaid Paldiski Lõunasadama ristmikule maantee ja raudtee eritasemelise ristmiku ehitamine lükkub edasi.
„Selle aasta tendents on ka see, et kui objekti maksumuseks on planeeritud 100 mln krooni, siis kipub kätte tulema 10-15 mln odavamalt ja pakkumisi on rohkem,“ viitas Sõrmus, et ehitushinnad on langenud. Isegi hiinlased tahtsid tema sõnul siia teed ehitama tulla.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.