Allando Trailwaysi jurist Marko Jaani
selgitas ettevõtte mitut kohtuasju kommenteerides, et vaidlusi hakkab edaspidi
ilmselt rohkem ette tulema.
„Eks ikka tuleb vaidlusi üles, kui võlg jääb üles pikalt ja keegi ei maksa. Ei tahaks ära sõnada, praegu on neid vähem olnud, aga arvestades majanduse hetkeolukorda, võib juhtuda, et seda tekib enam. Me tuleme praegu heast ajast, kus kõigil läks hästi,“ rääkis Jaani.
Tema sõnul on osalt paljude kohtuasjade põhjuseks ka sektor, milles Allando tegutseb. „Eks transport on selline omapärane, kus vaidlused on lihtsad tekkima. Risk on alati sees. Kaupadega võib igasuguseid asju juhtuda. Aga eks kõigil juhtub,“ märkis ta.
Tavaliselt püüab vedudega tegelev Allando Trailways asjad siiski kohtuväliselt lahendada. Teatud hetkedel aga ei ole see enam võimalik.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Jaani kahtlustab, et juba praegu on vaidluste allikaid enam, kuid juristini jõuavad need väikse nihkega. Tema hinnangul püütakse küsimustega ikka enne ise tegelda ja alles siis juristi poole pöörduda. „Minuni jõuavad asjad aastase nihkega. Ei saa öelda, et praegu oleks rohkem vaidlusi, võib-olla on suudetud paremini läbi rääkida,“ täpsustas ta.
Hetkel on aripaev.ee andmetel Allando Trailwayisil Harju maakohtus käsil kolm võlanõudega kohtuasja. Neist kahe puhul on hageja vedaja, kolmanda puhul aga AS Jetoil.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.