Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Copterline soovib taastada oma staatust Tallinn-Helsingi liinil
Copterline Estonia OÜ tegevjuht Tõnis Lepp
ütles aripaev.ee-le, et kõige tähtsam on taastada lennud ja endine staatus
Tallinn-Helsingi liinil.
„Laienemisplaane hetkel pole. Kõige tähtsam on taastada lennud. 5. septembril võeti vastu põhimõtteline otsus taasliinilende tegemahakata. Eesmärgiks on taastada oma staatus Tallinn-Helsingi liinil,“ kommenteeris ta Copterline tulevikuplaane. „Tegeleme selle ettevalmistamisega. Uued kopterid on praegu veel Itaalias aga loodetavasti jõuavad jaanuaris siia. Lendama loodame hakata 2008. aasta esimesel kvartalil,“ lisas ta.
„Plaanis võtta tööle ca 10 klienditeenindajat/dispetšerit. Koolitus neile algab 18. jaanuaril,“ selgitas Lepp värbamisplaane.
„Helsingis on valminud täiesti uus reisijaterminal, Tallinnas jääme samasse kohta. Kopteri mudel on vahetunud - opereerima hakatakse AW 139 tüüpi kopteritega. Hetkel tegeleb Copterline Estonia käsiraamatute, manuaalide, protseduuride uuendamisega. Samuti nii maandumisplatsi kui ka terminali värskendamisega. Põhikontseptsioon jääb samaks,“ lisas Lepp.
AW 139 tüüpi koptereid kasutabka Eesti Piirivalve.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele