Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autoakud kallinesid aastaga kaks korda
Paljud autoomanikud, kes lähevad külmade
saabudes oma sõiduriista väsinud vooluallika asemele uut ostma, avastavad
ehmatusega, et akude hinnad on lühikese ajaga tõusnud enam kui kahekordseks.
Viljandi kaupluse Auto-Moto juhataja ja omanik Andres Nurk tõi näiteks, et kui veel aasta tagasi sai enimkasutatava 55—60-ampertunnise sõiduautoaku 450—495 krooniga, siis nüüd maksab see 930 krooni ning varsti kerkib hind üle tuhande, kirjutas Sakala.
«Kõige odavam aku on meil praegu 865-kroonine, aga sellegi hind peaks lähematel päevadel tõusma,» nentis Nurk neljapäeval.
Tema sõnul on põhjus tooraine kallinemine maailmaturul ning selle on omakorda kaasa toonud pingeline olukord mitmes pliid tootvas piirkonnas.
Akusid importiva Balti Autoosade aktsiaseltsi ostujuhi Jaanus Kuuse sõnul on plii hind kerkinud viimase poolteise aasta jooksul, kuid eriti suuri hüppeid on see teinud just viimasel ajal.
«Teise hinnatõusu põhjusena väidavad kõik tootjad, et nõudlus akude järele ületab tublisti tootmisvõimsust, sest uusi autosid lisandub üha ja ka vanad masinad vajavad uusi akusid,» rääkis Kuuse. «Arvatavasti tõuseb akude hind veelgi.»
Kuuse lausus, et inimestel ei ole siiski mõtet hakata akusid endale varuks ostma, sest need riknevad kasutuseta seistes korraliku hoolduseta kiiresti.
Seotud lood
Igas ärivaldkonnas leiab hulgaliselt ettevõtteid, kes väidavad end olevat usaldusväärsed. Aga kes seda tegelikult kinnitab? Alates 2023. aastast on sellele vastus selgem kui kunagi varem: Infopank väljastab andmepõhise Usaldusväärse Ettevõtte sertifikaadi, mis tõstab ettevõtte usaldusväärsust nii klientide, partnerite kui tööturu silmis.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video ühest jõhkrast parklaröövist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele