Transiidiekspert Raivo Vare ütles täna venekeelse uudisteportaali dv.ee online-intervjuus, et transiidisektori raskes olukorras on süüdi valitsus.
„Kõik, mis võis transiidiga juhtuda, on juba juhtunud. Praegune inimtühjus raudteel ja sadamates on meie valitsuse 180 päeva saavutus. Jah, on küll, mille üle uhkust tunda...“ ütles Vare.
„Kiire kasvu ajad on möödas, selles pole mul kahtlust. Endist transiidimahtu tagasi pole enam oodata. See protsess oleks kestnud 4-5 aastat, kui see poleks toimunud nii äkitselt. Vene poolel jäi vaid "mugav" moment ära kasutada ning forsseerida sündmusi oma majanduse huvides,“ jätkas ta, lisades, et tegelikkuses oleks Venemaa strateegilise toorme eksport niikuinii läinud oma sadamatesse üle, kuid see võtaks rohkem aega.
„See tähendab, et transiidimajandus oleks muutunud nii või teisiti, nüüd aga juhtus see järsku ning oli ehk mõneti ootamatu,“ selgitas Vare.
Loe täispikka venekeelset intervjuud siit.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele