Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
McLareni juht FIA karistusega ei nõustu
1981. aastast McLarenit juhtinud Ron Dennis
keeldub aktsepteerimast Maailma Motospordi Nõukogu eilset otsust, mille kohaselt
jääb meeskond ilma konstruktorite arvestuse punktidest, kirjutas
Postimees.ee.
"Kõige tähtsam on see, et me jätkame võistlemist sel nädalavahetusel, sel hooajal ja kõikidel järgmistel hooaegadel. See tähendab seda, et meie sõitjad saavad jätkata võistlemist maailmameistritiitli eest. Siiski ei väärinud me seesugust karistust," vahendas Ron Dennise sõnu Eurosport.
Eile Pariisis toimunud Maailma Motospordi Nõukogu istungil otsustas nõukogu pärast kõikide osaliste ülekuulamist McLareni vormel-1 meeskonnalt seoses spiooniskandaaliga punktid ära võtta. Süüdistuse kohaselt jõudsid Ferrari salajased dokumendid McLareni meeskonna kätte ning tiim on saadud andmeid kasutanud oma autode paremaks muutmisel.
Dennise sõnul ei saanud McLaren salajase info abil mittemingisugust eelist.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele