Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Juulis vähenesid liiklussurmad ligi kaks korda
Tänu politsei tõhusamale kontrollile ja
inimeste kasvanud hoolivusele on traagilise kevade ja suve alguse järel
vähenenud liiklussurmade arv - juulis hukkus teedel üle kahe korra vähem inimesi
kui mullu samal kuul.
Siseministeeriumi esialgsed värsked andmed näitavad, et juulis hukkus liikluskeerises 12 ja sai vigastada 263 inimest, kirjutas Postimees.
Seda on oluliselt vähem kui viimase kolme aasta samal kuul, rääkimata mullusest, mil surm võttis 25 inimelu ja põhjustas kannatusi 328-le.
Positiivse arengu üheks oluliseks põhjuseks peab siseminister Jüri Pihl pärast viimaste aastate liiklussurmade rohkemat kevadet koos politseijuhtidega langetatud otsust panustada 80 protsenti rohkem politseinikke liiklusjärelevalvetöösse.
"Samas pole suurendatud jõud tee ääres mingi uudne lahendus," leiab Pihl. "Lisapatrulli võimalus on meil olnud käepärast kogu aeg ja on kahetsusväärne, et järelevalve tõhustamine ja karistuste karmistamine on viimastel aastatel tähelepanuta jäänud."
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele