Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Põlevkivi firmarong tegi täna viimase sõidu
Täna sõitsid Estonia kaevanduse töötajad
viimast korda tööle rongiga, kuna rongiliikluse jätkamiseks vajalik ligi 100
miljoni kroonine investeering oleks ilmselt ebaotstarbekas kulu.
Edaspidi hakatakse kaevureid töökohale ja tagasi sõidutama bussidega, kirjutas Põhjarannik. Eesti Põlevkivi pani Jõhvi ja Väike-Pungerjal asuva Estonia kaevanduse vahelise rongi käima 1993. aastal, kuna see oli tollal firma jaoks soodsam kui busside kasutamine. Nüüd on olukord muutunud ja kaevandusfirma loobub rongist.
"Praegu kasutuses olevad vagunid on oma aja ära elanud. Kui tahaksime jätkata rongiliiklust, siis tuleks selleks investeerida ligemale 100 miljonit krooni, mis oleks ilmselgelt ebaotstarbekas kulutus ega langeks kokku ka ettevõtte põhitegevusega," ütles Eesti Põlevkivi avalike suhete juht Raivo Lott.
Alates homsest hakkavad inimesi Estoniasse vedama Järve Bussipargi bussid. Sama firma sõidutab kaevureid Eesti Põlevkivi tellimusel ka Narva ja Aidu karjääri.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
Viimased uudised
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata pildigaleriid uuest terminalist ja selle valmimisest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele