Vene presidendi käsuga ühendatakse riigi
kaks suurimat naftavedajat, riigi enamusosalusega Novoship ja riiklik
Sovkomflot, üheks suurtegijaks.
Uus firma mahub omal alal maailma esikolmikusse. Taolised käigud teevad Vene majanduse veelgi riiklikumaks ja rõhutavad selle toormetootmise-iseloomu, nentis eile gazeta.ru. Ühendamine saab teoks järgmise aasta märtsiks. Vene presidendi administratsiooni andmeil tulevad ühendettevõtte aktsiad ka väärtpaberiturule. Ühendamisel omandab Sovkomflot (peakorter Peterburis) 50,34 Novoshipi (varasem Novorossiiski merelaevandus Mustal merel) aktsiatest. Uue firma varad ulatuvad Sovkomfloti juhi Mihhail Franki sõnul 5 mld dollarini, mitmete analüütikute hinnangul siiski vaid 3,5 mld dollarini. Suuremad on maailmas Frontline Ltd. (6,5 mld USD) ja Teekay Shipping (5,8 mld USD). Ühendatud Vene firma tanklaevastiku kogutonnazh on 10,5 mln tonni, laevu üle saja.
Ühendamine peaks võimaldama tõhusamalt kasutusele võtta Vene kontinentaalshelfi kütusevarusid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Võimud soovivad üritusega toetada ka ülesannet veenda maailma Venemaas kui juhtivas energeetikariigis, märkis gazeta.ru. Sobinbanki turuanalüüsi juhi Aleksandr Razuvajevi sõnul on taolist mudelit varem proovitud Gazpromi ja Rosneftiga ning vene naftatootjaile on ettevõtmine kindlasti kasuks.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.