Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ministeerium: riik ei plaani Eesti Raudteed toetada
Riik ei ole Eesti Raudtee majandustegevuse
toetamiseks riigieelarvest kordagi raha eraldanud, ka praegustes olukorras, kui
veod on vähenenud, ei plaani riik seda teha.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna juhataja Ain Tatter ütles ETV24-le, et käesoleva aasta riigieelarves sihotstarbelisi eraldisi AS-ile Eesti Raudtee ei ole ette nähtud ning raha eraldamiseks ettevõttele puuduvad õiguslikud alused.
Riigiabina ei ole käsitletavad investeeringud infrastruktuuri, kui on tagatud teatud finantsarvestuse põhimõtete järgimine, nentis ta.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann ütles, et ettevõte valmistab nädala lõpuks ette kriisiprogrammi, mis puudutab ennekõike investeeringuid raudteesse ja veeremisse. Ettevõtte hindab milliseid kulusid on võimalik kärpida, edasi lükata või sootuks tegemata jätta.
Samuti puudutab raudtee töökoormuse vähenemine töötajaid. Kui seni töötas Eesti Raudtee 24 tundi ööpäevas, siis edaspidi on võimalik toime tulla ka 12 tunniga, teatas Eesti Raudtee avalike suhete juht.
"Me ei räägi võimalikest koondamistest. Eesti Raudtee teeb neile töötajatele, kelle tööjärge kaubaveo vähenemine vahetult puudutab, ettepaneku minna korralisele puhkusele. Kui Vene suunalises kaubaveos mõõn jätkub, kaalub ettevõte üleminekut lühendatud tööajale ja inimeste saatmist osaliselt tasustatud puhkusele," märkis Glase.
Seotud lood
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.
Enimloetud
1
2
3
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Viimased uudised
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Aktsiisikahju ligi 2 miljonit eurot, autojuht saadeti trellide taha
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele