Tallinna Sadam teenis 2006. aastal 595,6 miljonit
krooni kasumit. 2005. aastal oli kasum 428,6 mln krooni, teatas firma börsile.
Ettevõtte teates seisis, et 2006. aastal saavutas AS Tallinna Sadam taas kord oma ajaloo suurima kaubamahu.
Sadamat läbinud reisijate arv aga vähenes veidi. Kuigi kaubamaht saavutas rekordilise taseme, jäi see siiski mõnevõrra alla oodatud mahu seoses vedellasti mahu vähenemisega. Kaubamahu kasv saavutati aga eelkõige puistlasti plaanipärase kasvu läbi, vähendades seeläbi vedellastiga seotud riske, mis vastas pikaajalise strateegia realiseerimiskavale. Strateegia peamisteks märksõnadeks on riskide hajutamise eesmärgil uute (vedellastiga mitteseotud) kaubavoogude kaasamine, jätkuv reisijate arvu suurendamine ning sadamas tegutsevatele osapooltele stabiilse investeerimiskliima loomine. Eesmärgiks võetud kiirem kasv konkureerivatest Soome ja Balti transiidisadamatest täideti ka 2006. aastal.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.