Eesti Raudtee uueks juhiks tõusva Kaido
Simmermanni sõnul läheb kinnisvara müügist saadud tulu eelarve täitmiseks.
"Plaanis on uuendada infrastruktuuri ja veeremit," ütles ta aripaev.ee-le.
Kinnisvara müügist aga ei piisa, et täita 868 miljoni krooni suurust investeerimisplaani. "Lisaks võtab Eesti Raudtee 40 miljonit eurot (625 miljonit krooni) laenu Põhjamaade Investeerimispangast. 2007. aastal 15 miljonit, 2008. 15 ja 2009. 10 miljonit eurot. Laenu väljastamise tingimus oli, et aktsiad läheksid taas riigi omandisse, eraettevõtetele ei anta sellistel tingimustel laenu," selgitas Simmerman.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Edgar Savisaare sõnul oli täna õnnelik päev. "Loodame, et inimesed, kes raudteed kasutavad tunnetavad seda," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Savisaare sõnul peaks uue omaniku hool eriti hästi välja tulema vaadates investeerimisplaani. "Plaanis on investeerida 868 miljonit krooni, eelmisel aastal oli see 500 miljonit. Raha läheb kahte valdkonda: raudtee efektiivsem toimimine nagu raudtee kapitalremont ja vibratsiooni vähendamine ning ohutus nagu tuletõrje veevarustus, müraseinad, piirdeaiad," tutvustas minister kava.
Eesti Raudtee on välja kuulutanud enampakkumise oma kinnistu müügiks, mis asub Tallinnas, Pikk tn 36/Olevimägi 5,7. Enampakkumise alghind on 212 miljonit krooni.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.