Eesti Raudtee uueks juhiks tõusva Kaido
Simmermanni sõnul läheb kinnisvara müügist saadud tulu eelarve täitmiseks.
"Plaanis on uuendada infrastruktuuri ja veeremit," ütles ta aripaev.ee-le.
Kinnisvara müügist aga ei piisa, et täita 868 miljoni krooni suurust investeerimisplaani. "Lisaks võtab Eesti Raudtee 40 miljonit eurot (625 miljonit krooni) laenu Põhjamaade Investeerimispangast. 2007. aastal 15 miljonit, 2008. 15 ja 2009. 10 miljonit eurot. Laenu väljastamise tingimus oli, et aktsiad läheksid taas riigi omandisse, eraettevõtetele ei anta sellistel tingimustel laenu," selgitas Simmerman.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Edgar Savisaare sõnul oli täna õnnelik päev. "Loodame, et inimesed, kes raudteed kasutavad tunnetavad seda," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Savisaare sõnul peaks uue omaniku hool eriti hästi välja tulema vaadates investeerimisplaani. "Plaanis on investeerida 868 miljonit krooni, eelmisel aastal oli see 500 miljonit. Raha läheb kahte valdkonda: raudtee efektiivsem toimimine nagu raudtee kapitalremont ja vibratsiooni vähendamine ning ohutus nagu tuletõrje veevarustus, müraseinad, piirdeaiad," tutvustas minister kava.
Eesti Raudtee on välja kuulutanud enampakkumise oma kinnistu müügiks, mis asub Tallinnas, Pikk tn 36/Olevimägi 5,7. Enampakkumise alghind on 212 miljonit krooni.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.