Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Muuga sadam saab euroliidult 361 miljonit krooni
Euroopa Komisjon otsustas Muuga sadama
idaosa laiendamiseks anda 361 miljoni krooni, teatas rahandusministeerium.
Kolmest etapist koosneva projekti eeldatav kogumaksumus on 2,72 miljardit krooni. Rahandusministeeriumi välissuhete asekantsleri Renaldo Mändmetsa sõnul toetab Euroopa Liit Muuga sadama laiendustööde esimest etappi Ühtekuuluvusfondi kaudu.
"Ettevõetavad tööd on ulatuslikud. Muuga sadama idaosa laiendamisega luuakse sadamale võimalus tulevikus turuvõimaluste ärakasutamiseks," selgitas Mändmets. Esimene etapp, mida kaasrahastab Euroopa Liit, hõlmab süvendustöid sadama idaosas, 66 hektarilise maa-ala rajamist ning 1200 meetri pikkuse kai ehitust.
Muuga sadama idaosa laienduse näol on tegemist Euroopa Liidu eelarveperioodi 2004-2006 viimase Ühtekuuluvusfondist rahastatava projektiga. Eestile kogu perioodi vältel eraldatud vahendid summas 428 miljonit eurot ehk 6,7 miljardit krooni on 2006. aasta lõpu seisuga kõik kohustustega kaetud.
Lisaks eraldatud vahenditele õnnestus Eestil ainukese riigina saada Euroopa Komisjonilt lisaks kaks miljonit krooni, mis suunatakse Tallinna lennujaama ehitusse.Ühtekuuluvusfond loodi 1993. aastal ning fondi raames rahastatakse suuri transpordi- ja keskkonnainfrastruktuuri projekte maksumusega alates 150 miljonist kroonist.
Seotud lood
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
3
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
5
Viimased uudised
Lisatud Tallinna lennujaama kommentaar
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele