Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti kaubalaevnikud saavad riigilt 60 miljonit krooni
Maksumaksja toetab 60 miljoni krooniga Eesti
kaubalaevade omanikke, et tõsta nende konkurentsivõimet ja soosida laevade
jätmist Eesti lipu alla, teatas majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium.
Ministeerium sai laevanduse toetamiseks selle aasta lisaeelarvest ja tuleva aasta riigieelarvest kummastki 30 miljonit krooni. Ministri käskkirjaga kinnitatud toetuste jagamise korra järgi võivad toetust taotleda laevandusettevõtjad, kellele kuulub Eesti lippu kandev kaubalaev või kes sellist laeva prahtimislepinguga opereerib.
Kokku on Eesti laevaregistris 18 kaubalaeva.
„Summad, mida täna kasutada saame, on kordades väiksemad, kui tahaksime,” kommenteeris majandus- ja kommunikatsiooniminister Edgar Savisaar. „Samas on rõõmustav, et saame toetamisega vähemasti algust teha ja aidata just suurimaid abivajajaid ehk kaubalaevandust. Olukorras, kus laevandust toetatakse kõikjal Euroopas, oleme jäänud sabassörkijaks ning pole ime, et kaubalaevu meie lipu all nii vähe sõidab.”
Toetuseks ettenähtud summad jagatakse taotlejate vahel välja proportsionaalselt, vastavalt sellele, kui palju maksis ettevõtja eelmisel kalendriaastal kaubalaevade laevapere pealt sotsiaalmaksu. Arvesse võetakse sotsiaalmaks, mis on makstud sissetuleku kaht miinimumpalka ületava osa pealt.
Toetuse juures ei võeta arvesse sotsiaalmaksu, mis on makstud aja eest, kui laev seisis dokis või ei saanud sellega muul põhjusel sõita. Samuti läheb arvesse ainult sotsiaalmaks, mis on tasutud laevapere liikmetelt, mitte isikutelt, kes teevad laeval töid vaid siis, kui see sadamas seisab.
Toetuste taotlusi hakkab vastu võtma ja toetusi välja maksma Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus, kes töötab välja ka taotlusvormi ja jagab taotlemise kohta täiendavat infot. 2006. aasta eest läheb jagamisele 30 miljonit krooni, toetusetaotlusi võtab sihtasutus vastu 1. maini 2007.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
3
Viimased uudised
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele