Lennuväljal avariisse sattunud Estonian
Airi Boeing ei hakka nii pea reisijaid vedama, intsident lõi Estonian Airi
lennugraafiku segamini.
Näiteks hilinesid eile Oslost, Stockholmist ja Londonist saabunud lennukid, mitu reisi aga algas ettenähtust hiljem. Lennuplaani muudatuste kohta saab teavet Estonian Airi klienditeenindusest, samuti soovitab firma jälgida infot lennujaamas, kirjutas SL Õhtuleht.
"Võtame ka ise ühendust reisijatega, kelle lende hilinemised ning tühistused puudutavad, ning proovime omalt poolt leida lennuplaani täitmiseks alternatiivseid lahendusi," ütles Estonian Airi pressiesindaja Maris Kivi.
Reedel kella 13 paiku pukseeris lennukite hooldus- ja remondifirma Air Maintenance Estonia (AME) puksiirauto Estonian Airi Boeing 737-500 (Hämarik) angaarist lennuvälja poole. Lennuk pidi paarkümmend minutit hiljem Kiievisse lendama. SL Õhtulehega vestelnud lennuasjatundja sõnul istus lennuki piloodikabiinis AME mehaanik, kes millegipärast hakanud testima generaatorite lülitussüsteemi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Asjatundja sõnul uuritakse praegu, kas vigastada võisid saada ka lennuki mootorid. Kui see nii on, võib õnnetusest tekkinud kahju küündida miljonite kroonideni.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!