Pärast pikka vaikust kerkis esile idee Helsingit ja Tallinna ühendavast merealusest raudteetunnelist ja seda koguni autoriteetsel foorumil.
Nimetatud hange registreeriti transpordiprojektiks, mida Läänemere regiooni 11 metropoli hakkavad edasi arendama ja mille ehitamiseks taotletakse raha Euroopa Liidult, vahendas postimees.ee.
Nimekiri Balti metropolide võrgustiku (Baltic Metropoles Network) transpordikavadest avalikustati täna Helsingis nimetatud linnade meeride ühiskogunemisel.
Helsingit Tallinnaga ühendava tunneli ehitus on ainsa uue hankena selles nimekirjas. See on osaks Rail Baltica raudteeühendusest, mida linnad on püüdnud rajada Tallinna ja Varssavi vahele.
Helsingi linnapea Jussi Pajunen selgitas, et eesmärgiks on venitada Rail Baltica lõunas Berliinini ja põhjas Peterburini. Tema sõnul poleks kiirraudtee, mis ühendaks vaid Varssavit ja Tallinnat, majanduslikult mõttekas.
«Kümne-kahekümne aasta pärast on maailm teistsugune kui praegu. Majanduslikus mõttes pole see realistlik, ega muidu ka mitte päris esireas,» rääkis Pajunen.
Peterburi asekuberner Mihhail Ossejevski nimetas Helsingi-Tallinna tunnelit nende poolt vaadades üheks tähtsaimaks ettevõtmiseks Helsingi-Peterburi raudteeühenduse ja Peterburi uue kanalisatsioonikollektrori kõrval.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele