Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Luukase viimaseks äriprojektiks jäi gaasiterminali rajamine
Kuigi pärast seda, kui Aadu Luukas müüs oma
osaluse Pakterminali aktsiaid omavas Trans Kullos, hakati rääkima Luukase
aktiivsest ärist taandumisest, siis tegelikult osales Luukas ettevõtluses
aktiivselt edasi.
Kaks nädalat tagasi sõlmis Luukas Sillamäe Sadama juhi Tiit Vähiga kokkuleppe 750 miljonit krooni maksva veeldatud gaasi terminali ehitamiseks Sillamäe Sadamasse.
Raha terminali ehitamiseks pidi tulema Luukase firmalt Baltic Chemical Terminal. Terminalile lisaks on plaanis ehitada ka kai, mis läheb maksma 250 miljonit krooni ning seda rahastab Vähi omanduses olev Sillamäe Sadam.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.