Maksuameti tulude osakonna juhataja Liina Jõõts nentis Äripäevale, et viimasel ajal ei ole võlglaste arv Eesti ettevõtete seas väga tuntavalt tõusnud, kuid talle on silma jäänud mõned sektorid ja tegevusalad, kus on languses nii käive kui ka töökohtade arv. Üks neist on veondus ja laondus. Äripäeva maksuvõlglaste värskes TOP 215 seas on 15 transpordi ja logistikaga seotud ettevõtet. Kes need on ja kui suured on võlasummad?
Sektori maksuvõlglaste TOPi esikolmikus olev Sixstar kuulutati pankrotistunuks mullu novembris.

Seotud lood

Uudised
  • 30.10.23, 09:00
Järjestikused kriisid tõukasid kiirelt kasvanud veofirma pankrotti
Koroona, energiakriis, sõda ja välistööjõu kättesaadavus olid neli kirstunaela, mis korduvalt Äripäeva autotranspordi TOPi jõudnud Sixstarile saatuslikuks said.
Uudised
  • 26.01.23, 06:59
Eesti transpordisektor suure paugu ootel: tühjad poeletid on reaalne tulevik
„Ligi paarkümmend autot on meil tänaseks juba seisma jäänud, just vormistan veel ühe tubli Valgevene juhi töölepingu lõpetamist. Pole mul südant lasta rooli Usbekistanist pärit juhti, kes nägi siia tulles esimest korda elus lund. See oleks juba ohtlik teistele liiklejatele,“ võtab transpordisektoris valitseva hetkeseisu kokku perefirma Herentes AS tegevjuht Rein Aav.
Uudised
  • 13.06.18, 13:36
Suurimad maksuvõlglased mootorikütuste hulgimüüjad
Äripäeva avaldatud maksuvõlglaste edetabelis oli juuni alguse seisuga kümne suurima võlglase seas pooled ettevõtted, mille tegevusalaks on märgitud mootorikütuste hulgimüük. Viie taolise firma koguvõlg ulatub ligi 31,5 miljoni euroni.
Uudised
  • 12.03.18, 10:37
Transpordiettevõte maksuvõlglaste esikümnes
Äripäev avaldab Eesti maksuvõlaga ettevõtete täieliku nimekirja märtsi alguse seisuga. Edetabeli esikümnes on uus tegija, Malmik Logistika, mille maksuvõlg on 2 595 878 eurot.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele