Autotranspordi TOP: võitjal jääb Eestis tööd aina vähemaks
„Kõige probleemsemad on just siseveod, sest kõikvõimalikud hinnad kasvavad, aga töömahud langevad. Meil ei ole iga päev tervele autopargile enam tööd pakkuda. Sellist olukorda ei ole suveperioodidel olnud juba mitukümmend aastat,“ tunnistab 2021. aasta majandustulemuste põhjal valminud Autotransporti TOPi võitja, Realsten OÜ juht Sergei Polonski.
Eelmise aasta TOPi 7. kohal olnud Realsten OÜ juhatuse liige Sergei Polonski sõnul ei arva ta, et ettevõtet saatis mullu eriline edu, vaid tulemused olid lihtsalt mingitel objektiivsetel põhjustel paremad. „Arvatavasti õnnestus saada paremate tingimustega lepingud, parema hinnaga toorainet ja kütust või kliendid maksid arveid paremini. Igal pool natuke kokkuhoidu toobki tulemuse.”
Seotud lood
Veokijuhtide puudus on aina süvenev probleem, tõdeti autotranspordile keskendunud raadiosaates „Äripäeva TOP". Tänuväärt täiendus on küll varakult riigipensionile jäävad politseinikud, noored aga istuvad pigem arvuti taga kui veoki roolis. Kas tööampsude võimalus aitaks olukorda leevendada?
Edetabelis 105 autovedajat
Autotranspordi TOPi esikolmik on kõik ühel meelel, et eelmise aasta edu taga oli põhiliselt soodsam kütus. Esikoha omanik, riigisisest ja rahvusvahelist transpordilahendust osutava AloneWolfi juhatuse liige ja omanik Andrus Laul tõdeb, et sel aastal ollakse paraku tagasi harjumuspärases rütmis ning erinevad surved on taastunud ja tugevamad kui kunagi varem.
Värske Autotranspordi TOPi esimene on 2019. aasta tulemuste põhjal rahvusvahelise ja Eesti-sisese transporditeenuse osutaja Alpter Grupp OÜ Tartust, mille müügitulu suurenes aastaga 22%. Teisele kohale platseerus Lääne-Viru ettevõte Tarvas Invest OÜ ja kolmandale rahvusvaheline veokorraldaja Omecar OÜ.
Autotranspordi TOPi üks võitjatest, metsaveoga tegeleva Sumros Grupp AS juht Helikar Haabma tunnistab, et esikoht tuli talle endalegi üllatusena ning eeskätt võlgneb ta selle tänu ettevõtte kulude oskuslikule optimeerimisele.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele