Transpordi- ja logistikafirma DSV Estonia tegevjuht Alvar Tõruke.
Foto: Andras Kralla
Tõruke toob välja ja tunnistab, et ka nende enda transpordi ja logistikaga tegelev ettevõte DSV on keskkonnale kahjulik. Ta räägib, et kliima on meie kõigi ühine mure ja loodusega peaksid koostööd tegema ka need ettevõtted, mis valdkonna poolest kõige rohelisemad ei ole.
Üheks tõenäoliseks DB Schenkeri ostjaks peetud Saudi Araabia ettevõte Bahri on siseringi andmetel ostupakkumisest loobunud, mis võib mõjutada ettevõtte müügihinda ning mängida trumbid kätte Taani DSVle. Kuid lisaks viimasele on veel üks ostuhuviline.
Kestlikkusuudised koondas Eesti suurima mõjuga ettevõtete avalikud kestlikkusteemalised dokumendid. Nimekiri hõlmab 11 valdkonna kõige mõjukamate ettevõtete strateegiaid, aruandeid ja poliitikaid, mis annavad sissevaate ettevõtete ESG põhimõtetesse, eesmärkidesse ja tegevustesse. Kaasa arvatud veondus- ja laondussektor.
Kütuse hinna kõrval on transpordihindade kujunemise faktoriks kerkinud rohepööre, mis omakorda on rõhu suunanud alternatiivkütustele, nagu LNG veeldatud maagaas, biokütused ja elekter.
Schenkerile uute omaniku otsimisega on Deutsche Bahn (DB) tegelenud juba mõnda aega ja põhjus miks seda tehakse, ei seisne mitte niivõrd Schenkeri enda tegevuses, kuivõrd DB enda rahapuuduses, nentis Transport Intelligence`i analüütik Thomas Cullen.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.