Riigil on kolm võimalust, mida Nordicaga peale hakata
Kui Eestil pole huvi ega võimekust investeerida Nordicasse seitsmekohalist summat, nagu Läti on pannud airBaltcusse, siis ei peaks Eesti ka riiklikku lennufirmat omama, ütles Triniti vandeadvokaat Tõnis Tamme.
Nordic Aviation Groupi turundus- ja kommunikatsioonijuhi Toomas Uibo sõnul on riiklik lennufirma kasumis ja omaniku ootused täitnud.
Foto: Liis Treimann
Tamme rääkis saates „Triniti eetris“, et otsustajatel tuleks kaaluda, kas riik peaks hoidma Nordicat dividenditootluse eesmärgil, kas peaks kaasama strateegilise investori või müüma siiski uuele omanikule maha.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad HAVIga liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.