Riigil on kolm võimalust, mida Nordicaga peale hakata
Kui Eestil pole huvi ega võimekust investeerida Nordicasse seitsmekohalist summat, nagu Läti on pannud airBaltcusse, siis ei peaks Eesti ka riiklikku lennufirmat omama, ütles Triniti vandeadvokaat Tõnis Tamme.
Nordic Aviation Groupi turundus- ja kommunikatsioonijuhi Toomas Uibo sõnul on riiklik lennufirma kasumis ja omaniku ootused täitnud.
Foto: Liis Treimann
Tamme rääkis saates „Triniti eetris“, et otsustajatel tuleks kaaluda, kas riik peaks hoidma Nordicat dividenditootluse eesmärgil, kas peaks kaasama strateegilise investori või müüma siiski uuele omanikule maha.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.