Meelike Paalberg: kasvumull ei saa kesta igavesti

Kui tänavu suvel toimus kullerteenuste turul kerge stabiliseerumine, siis mahte kasvatava koroona kolmas laine hakkab taas vaikselt tunda andma, kirjutab Itella Estonia tegevjuht Meelike Paalberg Äripäeva Infopanga kullerteenuste aastaraportile antud kommentaaris.
Meelike Paalberg.
  • Meelike Paalberg.
  • Foto: Andras Kralla
Koroona on teinud kullerteenuste sektorist küll omamoodi eduloo, kuid selge on see, et kasvumull ei saa kesta igavesti. Alates maist, kui poed taas avati, on suur eufooria sektoris üle läinud ning mahtude kasvud on hakanud stabiliseeruma.
Leian, et selline kainenemine on tegelikult vajalik ja seda kas või turu korrastumise mõttes. Palju tuli juurde väikeseid tegijaid, kes tahtsid sellest kasvavast turust osa saada, samuti lisandusid turule need ettevõtted, kes varem tegelesid ainult kas toidujagamise või taksoteenustega.
Ma ei ütleks, et see oli halb, sest uued tegijad sundisid omakorda oma teenust muutma ka traditsioonilisi kullerfirmasid ja see on kokkuvõttes tulnud kasuks kõigile. Arusaadavalt ei olnud suured ettevõtted selliseks mahtude kasvuks ette valmistunud ning see nõudis tublisti ressurssi, et olukorraga toime tulla.
Samal ajal aga kasvas tänu uutele tulijatele turu ootus tarnekiiruse suhtes ehk suured pidid lahendama kaks probleemi korraga: käidelda mitmekordistunud kaubamahtu ja tõsta oluliselt paindlikkust ja tarne kiirust. See oli väga oluline muutus kullerteenuste turul, mis ilma koroonata ei oleks nii kiiresti toimunud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele