Meelike Paalberg: kasvumull ei saa kesta igavesti
Kui tänavu suvel toimus kullerteenuste turul kerge stabiliseerumine, siis mahte kasvatava koroona kolmas laine hakkab taas vaikselt tunda andma, kirjutab Itella Estonia tegevjuht Meelike Paalberg Äripäeva Infopanga kullerteenuste aastaraportile antud kommentaaris.
Koroona on teinud kullerteenuste sektorist küll omamoodi eduloo, kuid selge on see, et kasvumull ei saa kesta igavesti. Alates maist, kui poed taas avati, on suur eufooria sektoris üle läinud ning mahtude kasvud on hakanud stabiliseeruma.
Leian, et selline kainenemine on tegelikult vajalik ja seda kas või turu korrastumise mõttes. Palju tuli juurde väikeseid tegijaid, kes tahtsid sellest kasvavast turust osa saada, samuti lisandusid turule need ettevõtted, kes varem tegelesid ainult kas toidujagamise või taksoteenustega.
Ma ei ütleks, et see oli halb, sest uued tegijad sundisid omakorda oma teenust muutma ka traditsioonilisi kullerfirmasid ja see on kokkuvõttes tulnud kasuks kõigile. Arusaadavalt ei olnud suured ettevõtted selliseks mahtude kasvuks ette valmistunud ning see nõudis tublisti ressurssi, et olukorraga toime tulla.
Samal ajal aga kasvas tänu uutele tulijatele turu ootus tarnekiiruse suhtes ehk suured pidid lahendama kaks probleemi korraga: käidelda mitmekordistunud kaubamahtu ja tõsta oluliselt paindlikkust ja tarne kiirust. See oli väga oluline muutus kullerteenuste turul, mis ilma koroonata ei oleks nii kiiresti toimunud.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
4
6
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Kohus asus ettevõtte pikaajalise juhi Aleksei Mürisepa poolele
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele