Lahendus transpordisektori dekarboniseerimiseks on Euroopa Komisjoni poolt välja pakutud, aga iseasi on see, kuidas ja mil viisil me seda võimalust kasutame, kirjutab Eesti gaasiliidu juht Heiko Heitur
Äripäeva arvamusküljel.
- Eesti gaasiliidu juht Heiko Heitur
- Foto: Raul Mee
Alates 1. juulist hakkas kehtima uus versioon taastuvenergia direktiivist. See on märgilise tähtsusega dokument, mis hindab ümber seniseid arusaamu ning muudab kehtivat õigusruumi ja praktikat. Näiteks kui varasemalt on puidu biomassi peetud süsinikuneutraalseks, siis nüüd enam mitte. Samuti soositakse lokaalset energiatootmist, mis vähendab oluliselt CO2-heidet.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.