Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riik vajab ühistranspordi osas selget visiooni
Ühistranspordikorraldust tuleks hakata vaatama kui ühte tervikut ning alustada tuleks selgest visioonist, kuhu tahab riik, see tähendab meie kõik, järgmise kümne aasta jooksul liikuda, kirjutab Hansabuss AS tegevjuht Indrek Halliste.
Meie ühine nägemus peaks olema tuua rohkem inimesi autodest ühistransporti, et vähendada CO2 jalajälge. Sellele ei vaidle justkui keegi vastu. Riigil tuleb seada eesmärgiks ühistranspordi kasutamise kahekordistamine aastaks 2030, jõuliselt tuleb seada fookusesse keskkonnahoid, kvaliteet ja turvalisus. Avaliku liini hangetes tuleb rõhutada elektribusside osakaalu tähtsust eesmärgiga, et elektribusside kasutamine moodustaks aastaks 2030 umbes viiendiku kogu bussiliiklusest.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele