Ühistranspordikorraldust tuleks hakata vaatama kui ühte tervikut ning alustada tuleks selgest visioonist, kuhu tahab riik, see tähendab meie kõik, järgmise kümne aasta jooksul liikuda, kirjutab Hansabuss AS tegevjuht Indrek Halliste.
Meie ühine nägemus peaks olema tuua rohkem inimesi autodest ühistransporti, et vähendada CO2 jalajälge. Sellele ei vaidle justkui keegi vastu. Riigil tuleb seada eesmärgiks ühistranspordi kasutamise kahekordistamine aastaks 2030, jõuliselt tuleb seada fookusesse keskkonnahoid, kvaliteet ja turvalisus. Avaliku liini hangetes tuleb rõhutada elektribusside osakaalu tähtsust eesmärgiga, et elektribusside kasutamine moodustaks aastaks 2030 umbes viiendiku kogu bussiliiklusest.
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.