Käesoleva aasta märtsis kuulutas Transpordiamet välja riigitee Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa km 99,1–107,1 Käsukonna–Imavere 2+2 teelõigu ehitamise riigihanke, millele esitati kokku seitse pakkumust.
Projekti eesmärk on olemasoleva tee nelja sõidurajaga maanteeks ehitamine.

Seotud lood

Uudised
  • 18.06.26, 12:10
Transpordiamet hakkab otsima võimalusi, kuidas plastikjäätmetest teid ehitada
Transpordiamet sõlmis Riigikantseleiga lepingu, et leida innovatsiooniprojektiga lahendusi, kuidas väärindada plastikjäätmeid teekatendites.
Uudised
  • 15.06.26, 15:51
Enampakkumine: Teede Tehnokeskusele sai ostja enam kui kolme miljoni euro eest
Peamiselt maavarade, maapõue ja keskkonnaga seotud insenerteenuseid pakkuv Steigeri inseneribüroo pakkus riigifirma eest 3,1 miljonit eurot.
Uudised
  • 15.06.26, 15:41
Lasnamäed ja Ülemistet ühendava tunneli ehitusleping on sõlmitud
Rail Baltic Estonia, Tallinna linn ja ehitusettevõte LEONHARD WEISS OÜ sõlmisid 9,8 miljoni euro suuruse lepingu Rail Baltica Ülemiste jaamaala alusehituse ning Kantsi tunneli esimese etapi ehitamiseks.
Uudised
  • 04.06.26, 10:28
Teede olukorda hakatakse hindama uue digitööriistaga
Transpordiamet koostöös Eesti Teadusagentuuriga korraldas konkursi, et välja töötada Eesti oludesse sobiv digitaalne tööriist teekonstruktsioonide hindamiseks ja võrdlemiseks. Konkursi võitis Tallinna Tehnikaülikool.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.10.26, 14:53
Sekunditest saavad tunnid: kuidas uued mobiilsed töövahendid logistikas aega säästavad?
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele