Imavere 2+2 teelõigu hankele esitati seitse pakkumust
Käesoleva aasta märtsis kuulutas Transpordiamet välja riigitee Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa km 99,1–107,1 Käsukonna–Imavere 2+2 teelõigu ehitamise riigihanke, millele esitati kokku seitse pakkumust.
Projekti eesmärk on olemasoleva tee nelja sõidurajaga maanteeks ehitamine.
Foto: Andras Kralla
Pakkumuste maksumused jäid vahemikku 42,8-48,3 miljonit eurot. Hanke eeldatav maksumus oli 39,2 miljonit eurot. Kõikidele viidatud maksumustele lisandub käibemaks.
Rail Baltic Estonia, Tallinna linn ja ehitusettevõte LEONHARD WEISS OÜ sõlmisid 9,8 miljoni euro suuruse lepingu Rail Baltica Ülemiste jaamaala alusehituse ning Kantsi tunneli esimese etapi ehitamiseks.
Transpordiamet koostöös Eesti Teadusagentuuriga korraldas konkursi, et välja töötada Eesti oludesse sobiv digitaalne tööriist teekonstruktsioonide hindamiseks ja võrdlemiseks. Konkursi võitis Tallinna Tehnikaülikool.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.