Analüütikud: relvarahu varjus on Hormuzi kõri veelgi rohkem kinni keeratud
Ameerika Ühendriikide ja Iraani vaheline esialgne relvarahu ei ole toonud kaasa loodetud laevaliikluse taastumist Hormuzi väinas ning strateegiline veetee on veelgi kindlamalt Iraani sõjalise kontrolli all, nendivad analüütikud.
Loe AI kokkuvõtet
Alates konflikti puhkemisest 28. veebruaril on väina läbinud keskmiselt vaid seitse laeva päevas, võrreldes sõjaeelse enam kui 130 alusega päevas. Ka esimesel relvarahujärgsel päeval ei täheldatud märkimisväärset paranemist. Jälgimisandmete põhjal jõudis läbipääsu proovinud laevadest sihtkohta samuti vaid ligikaudu seitse, kirjutab merendusanalüütik Sam Chambers väljaandes Splash247.com.
Seotud lood
Lähis-Ida konflikt toob teravalt esile Eestis biogaasi tootmise vajalikkuse: põllumajandusjäätmetest toodetav surugaas (CNG) aitab segastel aegadel suurendada siinset energiajulgeolekut ja tagab transpordiettevõtetele odavama ning stabiilsema hinnaga kütuse, kirjutab Bioforce’i arendusjuht Karl Koort.
Eesti transpordi-, logistika- ja kütusesektori organisatsioonid esitasid peaminister Kristen Michalile ühispöördumise, milles toonitatakse, et diislikütuse aktsiis tuleb ajutiselt viia EL-i miinimumtasemele nii nagu seda teevad meie naaberriigid. “Vastasel juhul astume taas sama reha otsa kui aastatel 2016-2018, mil suur osa kütuseaktsiisist Läti eelarvesse voolas.”
Iraani rünnakute hirmu alla langenud Hormuzi väin sunnib Pärsia lahe riike kaaluma taaskord kulukat plaani toruühenduste loomiseks, et eksportida naftat ja gaasi.
Eesti Panga prognoos on tõepoolest Lähis-Ida sõja taustal liiga optimistlik ning Eesti peab spurtima energiasõltumatuseni, ütles Tallinna Sadama juht Valdo Kalm.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele