Naatriumtsüaniidi konteinerid ja reaktiivkütust täis tanker: britid on silmitsi tõelise katastroofiga
Päästjad tegelesid terve öö eile Põhjameres toimunud laevaõnnetuse tulekahju kustutamisega, ühe laeva üks meeskonnaliige jäi siiski kadunuks ning last, mida laevad vedasid, kujutavad keskkonnale äärmiselt suurt ohtu.
Tänaseks on selgunud ka eilse laevaõnnetuse täpsemad põhjused: Portugali lipu all seilav 140-meetrine konteinerlaev Solong, mille omanik on Hamburgis asuv Ernst Russ, sõitis paksu udu sees sisse USA lipu all olevale 183-meetrisele tankerlaevale Stena Immaculate, mis oli ankrus Hull’i lähedal.
USA lipu all sõitev naftatanker MV Stena Immaculate süttis täna hommikul põlema pärast kokkupõrget Portugali lipu all sõitva konteinerlaeva MV Solongiga Suurbritannia lähedal Humberi jõesuus. Tankeri tulekahju süütas ka konteinerlaeva, kardetakse suurt keskkonnakatastroofi.
Taristuminister Vladimir Svet andis korralduse alustada uue, juba kolmanda hankemenetlusega 5. parvlaeva otsinguks ning tühistada oktoobris välja kuulutatud hange, kuna see ületab eraldatud eelarvelisi vahendeid.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.