„Konstruktsioonid, millest igaüks kaalub 420 tonni, on selle hiiglasliku maardla seisukohast tähtsad plokid, sest nad paigaldatakse merre esimestena ja seepärast oli ka ütlemata oluline, et nad toimetataks kätte kokkulepitud tähtajaks. Sestap andsime ka endast parima, et töö saaks tehtud hästi ja õigel ajal. Osa mooduleist on juba jõudnud Norra tehasesse, kust nad saadetakse edasi lõplikusse paigalduskohta maardlas,” kommenteeris projekti kulgu Marketex Offshore Constructionsi juhatuse liige Nadežda Vassiljeva.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele