Tallink Grupp on hiljuti juurutanud nauticAi elektrooniliste logiraamatute lahenduse kogu oma laevastikus, pärast edukat prototüübi väljatöötamist ja pilootprojekti ettevõtte Paldiski–Kapellskäri kaubalaeval Sailor aastal 2023.
Tallinki laevad kasutavad nüüdsest elektroonilist logiraamatut nauticAi.
  • Tallinki laevad kasutavad nüüdsest elektroonilist logiraamatut nauticAi.
  • Foto: Liis Treimann
Uus süsteem võimaldab ettevõtte laevadel logida elektrooniliselt mitmesuguseid andmeid, mis varem kanti traditsioonilistesse paberkandjal logiraamatutesse. Andmed, mida nüüdsest logitakse elektrooniliselt, hõlmavad näiteks kütusekulu, jäätmete käitlust, laeva raadiovalvet, ballastimistoiminguid, kütuse punkerdamist ja palju muud. Elektrooniline lahendus jagab reaalajas andmeid ka ettevõtte kaldatöötajatele, võimaldades reaalajas ligipääsu laeva- ja reisiandmetele kõigile neile ettevõtte spetsialistidele, kes nende andmetega igapäevaselt töötavad, tagamaks veelgi suuremat tõhusust ning paremat reaalajas ülevaadet tegevusest.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele