Valitsus kiitis eile heaks vedelkütuse seaduse muutmise eelnõu, mis annab riigile paremaid võimalusi kontrollida ja ka karistada kütusetarnijaid, kes biokütuse nõuet eirates saavutaksid ebaausa turueelise.
Kütusetarnija peab tagama vähemalt 7,5% tarnitud kütuste koguenergiast biokütusena.
Foto: Andras Kralla
Kliimaministeeriumi energeetikaosakonna juhtaja Rein Vaksi sõnul on praegu kehtivad trahvimäärad ajale jalgu jäänud ega ole seetõttu suuremate firmade jaoks piisavalt mõjusad. Selleks, et trahv oleks suurem kui rikkumisest saadav majanduslik kasu, muudetakse trahvimäärad seadusega suuremaks.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.