Kuidas paljastada läbisõidupettusi? Kasutatud autode ekspert annab nõu
Eesti suurim kasutatud autode müüja Longo grupi müügidirektor Rainer Uukkivi pakub välja meetodid, kuidas autoostja saab tuvastada läbisõidumõõdiku tagasikerimist ja milliseid samme peaks astuma turu korrastamiseks.
Kasutatud autosid importiv Longo grupp on aastaid tegelenud sellega, et kaitsta läbisõidupettuste eest nii kliente kui ka ennast. „Võrreldes varasemate aastatega on uusi kerimispettusi üha keerulisem vahele jäämata korraldada, sest nii Eestis kui Lääne-Euroopas on ligipääs auto ajaloole paranenud ning ka autoostjate teadlikus suurenenud. Samas väidavad mitmed eksperdid, et krutitud hodomeetritega võivad sõita ringi isegi kolmandik autodest,“ tõdes Uukkivi.
Seotud lood
Konkurentsitult suurima kasumiga automüügiettevõte oli 2022. aastal Toyota Baltic, kes on Baltimaades Toyota sõidukite importöör, selgub Äripäeva infopanga värskest sõidukimüüjate aastaraportist. Esiviisikust leiab ka Eesti suurima sõidukite jaemüüja Amserv Auto, mille peamiseks müügiartikliks on samuti Toyota.
Euroopa ühel usaldusväärsemal Saksamaa kasutatud autode turul valitseb kummaline paradoks: paljud seal müüdavad sõidukid ei ole mitte kunagi selle riigi teedel sõitnud.
Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet hoiatab tarbijaid ostmast kasutatud autot ettevõttelt Autoturg OÜ.
Sõidukite läbisõidu tagasikerimine on kasutatud sõidukite turul endiselt laialdaselt levinud praktika. Isegi kui ostjad on muutunud autodega seotud pettuste suhtes ettevaatlikumaks, siis näitab carVerticali iga-aastane uuring, et võltsitud läbisõidunäiduga sõiduki ostmise risk on endiselt väga suur. Milliste kasutatud autode puhul on suurim oht petta saada?
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Plaaniti isegi tunneli rajamist
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele