Lepasalu: päikeseauto transport Austraaliasse on logistiliselt paras pähkel
Eesti ülikoolide tudengite ehitatud päikeseautot ehk päikesepaneelidest saadava energia jõul liikuvat sõidukit ootab sel sügisel ees mõõduvõtt Austraalias toimuval päikeseautode maailmameistrivõistlustel. Päikeseauto transpordi eest vastutava MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu sõnul on tegemist paraja väljakutsega.
„Elektrilise võistlusauto maailma teise otsa saatmine on logistiliselt paras pähkel. Kuna tegemist on väga erilise saadetisega nii sisu kui ka kuju poolest, on vajalik spetsiifiline pakendamine, et auto ilma kahjustusteta kohale jõuaks,” ütles MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu.
Seotud lood
Solaride’i esindusmeeskond võistleb oktoobris päikeseautode maailmameistrivõistlustel Austraalias, kus teevad kaasa maailma parimate tehnikaülikoolide tudengid.
15 aastat Balti Logistikat juhtinud Joel Timm ja Magnus Lepasalu lahkusid ettevõtte juhatusest, nende asemele kinnitati seni ettevõtte müügi- ja Läti meeskonda juhtinud Leili Gulijeva.
Eesti elektriauto Nobe loojad pole alla andnud ja endiselt on plaan auto tootmine käivitada juba tuleval aastal nii USAs, Eestis kui Suurbritannias. Selleks on vaja aga autot üle maailma potentsiaalsetele ostjatele näidata. Millised on logistilised väljakutsed ühe elektrilise prototüüpauto transpordil üle maailma?
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
1
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele