Kunda sadam on algatanud uue detailplaneeringu, mille jõustumisel kasvaks sadama võimekus üle kolme korra suuremaks, ütles Kunda sadama juht Daimar Truija Lääne-Virumaa Uudistele.
Pärast laiendamist suudab Kunda sadam ühel ja samal ajal võtta vastu kolm korda rohkem laevu.
Foto: Romary Hang
„Terviklahenduse väljaehitamise järgselt saab sadamas samaaegselt silduda kuni kümme laeva. Hetkel on kasutuses kolm kaubakaid kolme laeva üheaegseks sildumiseks,“ lausus Truija.
15 aastat tagasi suletud laevaliin Sillamäe ja Kotka vahel on plaanis taastada, laevaühendusest ollakse huvitatud nii Soome lahe põhja- kui ka lõunakaldal. Sillamäe linn on liini taasavamiseks tellinud tasuvusanalüüsi, soomlased kaaluvad teise sihtsadamana ka Kundat.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.