Pikki aastaid kindla liidrina tarbesõidukite turgu juhtinud Citroen tegi tänavu mais omalaadse rekordi müües vaid kolm autot: kaks Berlingot ja ühe Jumperi. See on 15 korda väiksem tulemus kui sõsarautol Peugeot`l.
Renault Master.
  • Renault Master.
  • Foto: Renault
Ilmselgelt maadleb Citroen endiselt tarneraskustega ja laias laastus iseloomustas see maikuu uute tarbesõidukite müüki tervikuna. Kokku müüdi mais vaid 431 uut tarbeautot ja see pole kaugeltki see tulemus, mida aktiivselt kevadkuult tavaolukorras võiks oodata. Enne pandeemiat 2019 aastal oli maikuu kogumüük 624 autot, mullu 511.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele