Uute tarbesõidukite müük oli tänavu aprillis 434 sõidukit, mis reeglina aktiivse kevadkuu kohta on üsna tagasihoidlik number. Tavapäraselt on siis müük ikka üle poole tuhande sõiduki olnud ning kui Ivecol poleks 30 hanke korras bussimüüki olnud ja Renault`l poleks hangete korras müügiks läinud mitukümmend Masterit, oleks number veelgi nutusem. Kõige enam on müük kukkunud aastatepikkusel turuliidril Citroenil: mulluse 104 tarbesõiduki asemel müüdi tänavu vaid 47, ehk müügilangus oli üle 50%.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele