Uute tarbesõidukite müük aprillis oli taas tagasihoidlik, edestades vaid koroonaaegset madalseisu. Müük jäi alla isegi mullusele aprillile, rääkimata koroonaeelsest 2019. aastast.
Müüki hoidis aprillis üleval Renault Masterite suurem hange.
  • Müüki hoidis aprillis üleval Renault Masterite suurem hange.
  • Foto: Renault
Uute tarbesõidukite müük oli tänavu aprillis 434 sõidukit, mis reeglina aktiivse kevadkuu kohta on üsna tagasihoidlik number. Tavapäraselt on siis müük ikka üle poole tuhande sõiduki olnud ning kui Ivecol poleks 30 hanke korras bussimüüki olnud ja Renault`l poleks hangete korras müügiks läinud mitukümmend Masterit, oleks number veelgi nutusem. Kõige enam on müük kukkunud aastatepikkusel turuliidril Citroenil: mulluse 104 tarbesõiduki asemel müüdi tänavu vaid 47, ehk müügilangus oli üle 50%.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele