Tarned USAga endiselt häiritud, süüdi on…ametiühingud
Olukord, kus sajad laevad seisavad kuid USA läänerannikul reidil ja Ameerika poodides napib kaupa, on viinud olukorrani, kus ka Eesti logistikafirmad ei tihka enam võtta vastu tellimusi viia kaup „ukseni“. „Saame tagada veo kuni sadamani, sealt edasi on juba raske midagi lubada,“ tunnistas CF&S Estonia tegevjuht Tiit Arus.
Olukord USA läänerannikul, kuhu üle Vaikse ookeani saabuvad suured konteinerlaevad Hiinast, istuvad isegi kuni 3-4 kuud reidil ja ootavad sadamasse pääsu. „Peamised sadamad USA läänerannikul on California osariigis asuvad Los Angeles ja Long Beach, kus aga ei suudeta paraku kaubavoogudega toime tulla,“ selgitas majandusekspert Raivo Vare.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele