Riia Vabasadama teatel ollakse alates augustist valmis vastu võtma kuni 260 meetri pikkuseid laevu, sest Daugavgriva laevakanali ja kaide süvendustööde lõppedes on need 20 meetrit laiemad ja nende sügavus ulatub 16,5 meetrini.
Riia sadam.
  • Riia sadam.
  • Foto: Reuters/Scanpix
„Kogu maailmas ja ka Riia sadamas on sadamat külastavate laevade suurus viimase kahekümne viie aasta jooksul kasvanud - laevad on muutunud laiemaks, pikemaks, neil on suurem süvis ja kogumahutavus,” ütles Riia sadamakapten Arnis Šmits.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele