Värske riigieelarve strateegia kohaselt jääb riigiteede arendamiseks ja heal tasemel säilitamiseks järgmise nelja aastaga puudu 689 miljonit eurot, kuna pikalt alarahastatud taristuehituse mahtusid kavatsetakse lähiaastatel hüppeliselt veelgi vähendada.
Võõbu-Mäo teelõigu ehitus on hetkel suurim taristuprojekt ja praeguse eelarvestrateegia põhjal pole uusi samalaadseid ettevõtmisi niipea ette näha.

Seotud lood

Uudised
  • 13.07.21, 09:40
Trei: valitsus jätkab Eesti ääremaastamist
Eesti Taristuehituse Liidu juhi Tarmo Trei sõnul ehitab Läti valitsus 2040. aastaks 1055 kilomeetri neljarealisi kiirteid, kuid Eestil pole praeguse rahastusega lootust isegi oma kolme põhimaanteed valmis saada. Rääkimata järjest halvemas seisus kohalikest teedest, mille hooletusse jätmine viib jätkuva ääremaastumiseni.
Uudised
  • 29.06.21, 12:57
Läti plaanib ehitada 1000 kilomeetrit kiirteid
Läti plaanib ehitada 2040. aastaks 1055 kilomeetrit riigi põhimaanteid neljarajalisteks kiirteedeks, mille maksumus eelmise aasta hindades oleks ligikaudu 5,2 miljardit eurot, selgub riigi transpordiministeeriumi infoväljaandest.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele